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摘要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和技術(shù)不斷進(jìn)步，社會(huì)各行業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，對(duì)于環(huán)境保護(hù)的要求進(jìn)一步提高，這就促進(jìn)了新能源汽車的發(fā)展。另因現(xiàn)代人對(duì)于汽車的便捷性和功能性要求不斷提升，汽車系統(tǒng)也逐漸趨向于復(fù)雜化發(fā)展，且考慮到汽車中的電路、油路和氣路渾如一體，運(yùn)行過(guò)程中需要多個(gè)系統(tǒng)聯(lián)合工作，故必然會(huì)存在一定的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性。汽車火災(zāi)具有發(fā)現(xiàn)晚、燃燒快的特征，且一旦發(fā)生汽車火災(zāi)，往...

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摘要：本文針對(duì)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。主要從容量匹配、運(yùn)行策略和經(jīng)濟(jì)性評(píng)估三個(gè)方面進(jìn)行分析。結(jié)果表明，合理設(shè)置儲(chǔ)能系統(tǒng)容量并優(yōu)化運(yùn)行，可以提高風(fēng)電光伏發(fā)電的平滑性，為電網(wǎng)提供調(diào)峰服務(wù)，并具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。本文為風(fēng)光發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化利用提供了參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電；光伏發(fā)電；儲(chǔ)能；經(jīng)濟(jì)性0引言隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和清潔能源的快速發(fā)...

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摘要：地下車庫(kù)作為城市建設(shè)中重要設(shè)施，承載著大量車輛和人員。當(dāng)前，新能源電動(dòng)汽車持續(xù)發(fā)展，逐漸成為主流，同時(shí)新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)事故的發(fā)生給地下車庫(kù)安全管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。為有效防范和撲救地下車庫(kù)新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)，需要采取科學(xué)的策略和應(yīng)對(duì)技術(shù)?；诖?，本文簡(jiǎn)要討論了新能源電動(dòng)汽車起火的主要原因和火災(zāi)特點(diǎn)，深入探討新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)撲救策略與技術(shù)，以供參考。關(guān)...

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【摘要】：隨著環(huán)保理念的深入及節(jié)能減排政策的推廣，綠色建筑工程逐漸受到市場(chǎng)的重視和認(rèn)可。照明能耗是建筑能耗中的重要部分，其中智能照明系統(tǒng)作為一種有效的照明優(yōu)化方式，在綠色建筑工程中應(yīng)用廣泛。本研究通過(guò)實(shí)地調(diào)研和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)智能照明系統(tǒng)在綠色建筑工程中的應(yīng)用與優(yōu)化進(jìn)行深入研究。研究結(jié)果表明，通過(guò)科學(xué)的采光計(jì)劃和智能控制技術(shù)，可以有效地提升照明系統(tǒng)的能效比，...

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摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為應(yīng)對(duì)能源不穩(wěn)定性與波動(dòng)性的有效手段。分布式儲(chǔ)能借助小型化、模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備，能夠在用戶端進(jìn)行能量的存儲(chǔ)與釋放，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)局部電網(wǎng)的靈活調(diào)節(jié)，這種系統(tǒng)不僅能夠有效平衡可再生能源（如太陽(yáng)能和風(fēng)能）在發(fā)電過(guò)程中的間...

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摘要:傳統(tǒng)石油能源車逐漸向新電力能源方向轉(zhuǎn)變，這對(duì)電動(dòng)車充電站配套設(shè)施提出了新的要求?；诖?，文章對(duì)新能源電動(dòng)車充電站進(jìn)行了研究，并探討了其發(fā)展趨勢(shì)，以及目前存在的各類技術(shù)難題，提出汽車充電站的具體的發(fā)展策略，以促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞:新能源電動(dòng)車:光伏充電站:配套設(shè)施0引言為了避免能源枯竭，需要尋找新型可再生能源替代原有的能源，因此光伏電能發(fā)電應(yīng)運(yùn)而生。...

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摘要:針對(duì)由蓄電池和氫儲(chǔ)能裝置的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，提出一種基于模型預(yù)測(cè)－動(dòng)態(tài)規(guī)劃的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略，協(xié)調(diào)能源并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊、降低系統(tǒng)能量損耗和儲(chǔ)能運(yùn)行成本建立混合儲(chǔ)能系統(tǒng)功率預(yù)測(cè)模型。構(gòu)建懲罰函數(shù)將三個(gè)評(píng)價(jià)目標(biāo)轉(zhuǎn)化為單一目標(biāo)求解，約束儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量、功率等指標(biāo)，并采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法優(yōu)化蓄電池充、放電控制，算例結(jié)果表明，該控制策略協(xié)調(diào)了混合儲(chǔ)能的功率分...